TSN on Paul Fleischmannhttps://paul-fleischmann.com/tags/tsn/Recent content in TSN on Paul FleischmannHugodeSun, 02 Aug 2026 00:00:00 +0000IEEE 1722 Teil 1 — Grundlagen: AVTP und IEEE 1722-2025https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-1-avtp-grundlagen/Sun, 02 Aug 2026 00:00:00 +0000https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-1-avtp-grundlagen/Der Auftakt der IEEE-1722-Serie: was AVTP ist, welche AVTPDU-Formate es gibt (AAF, CRF, IIDC, RVF), und wie sich natives Ethernet-Framing von optionaler UDP-Kapselung unterscheidet.IEEE 1722 Teil 2 — ACF (AVTP Control Format): Feldbus-Tunneling über TSNhttps://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-2-acf-feldbus-tunneling/Sun, 02 Aug 2026 00:00:00 +0000https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-2-acf-feldbus-tunneling/ACF im AUTOSAR-Modul IEEE1722Tp: ACF_CAN und ACF_LIN, TSCF vs. NTSCF, Bündelung mehrerer Feldbus-Nachrichten, und warum das für zonale Architekturen relevant ist — inklusive Abgrenzung zum breiteren Formatumfang von Open1722.IEEE 1722 Teil 3 — ARXML-Konfiguration des IEEE1722Tp-Modulshttps://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-3-arxml-konfiguration/Sun, 02 Aug 2026 00:00:00 +0000https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-3-arxml-konfiguration/Die reale Container-Struktur von IEEE1722Tp im ARXML nach Kapitel 10 der SWS: IEEE1722TpStream, PDU-Pools, Stream-Subtypes — und warum die Zuordnung zum Switch-Port indirekt über generisches PDU-Routing läuft.IEEE 1722 Teil 4 — Praxisbeispiele end-to-end mit Open1722https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-4-praxisbeispiele/Sun, 02 Aug 2026 00:00:00 +0000https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-4-praxisbeispiele/Zwei End-to-End-Beispiele zum Nachvollziehen mit Open1722: ein Kamera-Stream von der Aufnahme bis zur deterministischen Auslieferung, und ein CAN-Teilnetz transparent per ACF.CAN über ein TSN-Backbone getunnelt.IEEE 1722 Teil 7 — CAN-XL & CAN-XL Brief: die praktisch relevanteste Lückehttps://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-7-can-xl/Sun, 02 Aug 2026 00:00:00 +0000https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-7-can-xl/ACF_CANXL und ACF_CAN_XL_BRIEF im Detail: VCID, SDT, Acceptance Field und Segmentierung — die neuen Header-Felder von IEEE 1722-2025, die AUTOSAR (R24-11) noch nicht kennt.IEEE 1722 Teil 9 — Generic & Abbreviated Byte Bus (GBB/ABB): Tunneling ohne eigenes Protokollhttps://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-9-generic-byte-bus/Sun, 02 Aug 2026 00:00:00 +0000https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-9-generic-byte-bus/ACF_GBB und ACF_ABB im Detail: das generische Request/Response-Format von IEEE 1722-2025 für Bussysteme ohne eigenes ACF-Format — und warum das für automotive Nischenprotokolle relevant ist.EthSwt — TSN Stream Identification, Filtering & Policinghttps://paul-fleischmann.com/autosar/ethswt/ethswt-tsn-stream-identification-filtering/Sat, 11 Jul 2026 00:00:00 +0000https://paul-fleischmann.com/autosar/ethswt/ethswt-tsn-stream-identification-filtering/Wie EthSwt Ethernet-Frames anhand von AND-verknüpften Filterregeln als Streams identifiziert und welche Filteraktionen (Drop, Block-Source, VLAN-Modifikation, Egress-Umleitung) darauf folgen können.EthSwt — Time-Aware Shaping & Frame Preemption (TSN)https://paul-fleischmann.com/autosar/ethswt/ethswt-time-aware-shaping-frame-preemption/Mon, 13 Jul 2026 00:00:00 +0000https://paul-fleischmann.com/autosar/ethswt/ethswt-time-aware-shaping-frame-preemption/Kaskadierte Egress-Scheduler, Credit Based Shaper und Enhanced Transmission Selection sowie Frame Preemption nach IEEE 802.1Q — die zentralen AUTOSAR-Mechanismen für deterministisches Ethernet im Switch.