<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>CAN-XL on Paul Fleischmann</title><link>https://paul-fleischmann.com/tags/can-xl/</link><description>Recent content in CAN-XL on Paul Fleischmann</description><generator>Hugo</generator><language>de</language><lastBuildDate>Sun, 02 Aug 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://paul-fleischmann.com/tags/can-xl/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>IEEE 1722 Teil 6 — Was IEEE 1722-2025 kann und AUTOSAR (noch) nicht abbildet</title><link>https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-6-standard-vs-autosar/</link><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-6-standard-vs-autosar/</guid><description>Der volle AVTPDU- und ACF-Umfang von IEEE 1722-2025 im Vergleich zum AUTOSAR-Modul IEEE1722Tp (R24-11): CVF, CAN-XL, FlexRay, MOST, GBB/ABB, GISF und mehr — was der Standard kann, was AUTOSAR (noch) nicht definiert.</description></item><item><title>IEEE 1722 Teil 7 — CAN-XL &amp; CAN-XL Brief: die praktisch relevanteste Lücke</title><link>https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-7-can-xl/</link><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://paul-fleischmann.com/autosar/ieee1722transport/ieee1722-teil-7-can-xl/</guid><description>ACF_CANXL und ACF_CAN_XL_BRIEF im Detail: VCID, SDT, Acceptance Field und Segmentierung — die neuen Header-Felder von IEEE 1722-2025, die AUTOSAR (R24-11) noch nicht kennt.</description></item></channel></rss>